IC information
Маленький город в Тверской области.
Маленький город в Тверской области.
Трамвайное движение в городе Волхов было открыто в 1935 году. Первый маршрут связал трамвайное депо (№1), завод Металлургов (Электросталь) и ЖД вокзал. До войны было открыто 4 маршрута, 2 из которых вели на завод. Во время войны трамвай выполнял роль городской железной дороги. В 70 году было 14 трамвайных маршрутов и 1 троллейбусный. Троллейбус пустили в 70 году от Кольцевой до Благоева. Троллейбус за 6 лет обзавелся 5 маршрутами и разгрузил перегруженную трамвайную систему. В 85-86 годах правительство провело капитальный ремонт путей трамвая и ревизию контактной сети трамвая и троллейбуса. Параллельно с ремонтом линий вдоль Гаражной улицы у торгового центра строится музей ГЭТ. 88 год запомнился началом строительства второго троллейбусного парка. Запустить в работу его должны были в 92 году, но не сложилось из-за развала СССР. Второй парк оставался заброшенным до 99 года, пока его не начали использовать как стоянку дальнобойщики. С 2009 года трамвайно-троллейбусные маршруты стремительно сокращались. Закрывались маршруты, закрывались линии. В конце 2011 трам. депо №1 было ликвидированно и весь подвижной состав перенаправлен в трам. депо №2. Уже в сентябре были демонтирована контактная сеть. В мае 2014 начат демонтаж контактной сети от политехнического университета до з-д Электросталь. С 2014 года, под конец своего губернаторского срока в Твери ремонтируют пути, параллельно выделили деньги на возобновление строительства второго троллейбусного парка. С конца весны 2016 начат демонтаж контактной сети на участке от ул. Можайского до моста и демонтаж путей по ул. Можайского и 50-лет октября, а так же убраны "заезды" в первое депо. В 2017 году демонтирован участок от мкр. Южный до Селикатного завода. Возобновились работы по строительству парка троллейбусов в середине 2016 года и затянулись до 2018. В конце 2016 года закрыли пассажирское движение от Республиканской улицы до торфяных разработок, но участок не прекратили использовать, так как на этой линии стоит ВВРЗ (Волковский вагоноремонтный завод), который производил ремонт вагонов РЖД, трамваев и, даже, троллейбусов. Вскоре, а точнее в 2018 году отрезали один из путей, врезали стрелки для однопутного сообщения и демонтировали контактную сеть по неиспользуемому участку.
История и планы на будущее
После развала СССР было создано МУП "ТТУ"В 2008 году МУП "ТТУ" из-за больших долгов обанкротилось, руководство уволилось. Новое руководство реализовало новую организацию МУП "ГЭТ". Пра-во по просьбе нового руководства профинансировало МУП "ГЭТ" и покрыла все долги МУП "ВолховЭнергоСбыт".
В 2015 году в МУП "ГЭТ" было в бедственном положении. Имущество было передано МУП "ПАТП-1".
В 2016 году возобновились работы по строительству и реконструкции второго троллейбусного парка.
В 2016 году МУП "ПАТП-1" ограничило движение трамваев с 17:00 до 8:00 в сторону Демьяновки до пос. Редкино из-за плохого состояния путей.
OOC information
Строительство карты разделено на этапы. Первая релизная версия карты будет на 2019 год. Будет несколько версий карты. Пока не закончатся маршруты, предположим, 2019 года, начинать строить ликвидированные маршруты, к примеру, 2015 года, не буду.
Троллейбусный парк: БТЗ 6205 заезжает в парк после утренней смены, ЗиУ 683 В00 выезжает на маршрут и ЛиАЗ 5280 после вчерашней разгрузки.
Демонтаж неиспользуемой контактной сети.
